Hur väljer man en förtöjningsplats?
Sjökorten visar vissa ankringszoner, men alla är inte utmärkta. Som ordspråket säger: ”Allt som inte är förbjudet är tillåtet”. Så du kommer att ha möjlighet att ankra din båt på många olika platser under din kryssning.
Å andra sidan finns det på sjökorten också förbjudna områden där det ibland finns särskilda bestämmelser för hur båten ska förtöjas. Detta är till exempel fallet med nationalparkerna Port-Cros och Porquerolles i Medelhavet. I seglingsinstruktionerna anges de restriktioner eller särskilda villkor som gäller för segling och förtöjning i dessa områden. Man ska till exempel hålla utkik efter undervattenskablar och vrak. Dessa restriktioner är ofta resultatet av en önskan att skydda havsbottnen och mer specifikt Posidonia Herbarium, som har klassificerats som en skyddad art sedan 1988.
En skyddad vik innebär inte bara mindre påfrestningar på förtöjningsredskapen och båten, utan också högre komfort ombord. Ankring är en fråga om framförhållning både när det gäller tekniska förberedelser och de förklaringar som ska ges till besättningen och fördelningen av roller.
Hur väl en bra förtöjning lyckas beror på hur den förbereds. För att välja rätt plats att ankra din båt på bör du kontrollera att den valda platsen uppfyller dessa fyra egenskaper:
- Havsbottnens goda skick
- Förtöjningsområdets djup, en bedömning av strömmen och tidvattensituationen (tidvattensintervall och -koefficient)
- Säkerhet i förankringsområdet
- Tillgänglighet i förankringsområdet
Vilka faktorer bör du ta hänsyn till när du väljer förtöjningsplats?
När det gäller att välja ankringsområde och lämplig ankringsteknik finns det tre viktiga faktorer att ta hänsyn till för att säkerställa att du kan ankra säkert: havsbottnens beskaffenhet, tidvattnet och strömmen samt vädret.
Bottnens beskaffenhet
Ankringen beror på havsbottnens beskaffenhet. Sjökort anger havsbottnens sammansättning. Ankare håller i allmänhet bra på sandiga, leriga eller kompakta sandbottnar. Gräsbevuxna havsbottnar (utom Posidonia) ger bra fäste när ankaret kan tränga ner i havsbottnen. Stenar, koraller, grus och flytande gyttja är svårare.
Tidvattnet och strömmen
Generellt sett motsvarar vågornas riktning vindriktningen, och båten, som ligger i linje med ankarkättingen, ger en avsevärd komfort. Ibland kan dock en 90° vinkel mellan vågriktningen och vindriktningen generera en obehaglig och obehaglig rörelse, där båten ”rullar”… det finns inget mer obehagligt än en rullande ankarplats.
Om ankarplatsen ligger i en tidvattenzon måste förtöjningslinans längd anpassas till högvattnets djup och naturligtvis inte bara till strömförhållandena. Detta innebär att kunskap om tidvattentider och koefficienten kommer att påverka den undvikande zon som ska beaktas och därmed de faror och hinder för din båt som sannolikt kommer att finnas i denna zon.
Vädret
Tillsammans med typen av kustlinje avgör vädret i hög grad säkerheten vid ankarplatsen.
Det är viktigt att kontrollera vädret innan man ger sig iväg, oavsett om det gäller några timmar eller flera dagar. För en ankarplats är detta extra viktigt eftersom väderförhållandena kan förändras och målet är att hitta en ankarplats som är skyddad från vinden under hela tiden för ankring.
Ankarplatsen måste erbjuda ett bra skydd när man kastar ankar och kräver framförhållning när det gäller de kommande förhållandena. Vid sydvästlig vind, och om den sannolikt kommer att vrida till nordvästlig, bör den skyddade ankarplatsen skydda båda sektorerna samtidigt.
Om du planerar att ta en tur i land i din jolle medan du ligger för ankar måste du också ta hänsyn till denna möjlighet genom att välja rätt plats att ankra på.
För att kontrollera vädret :
➡️ www.meteofrance.com och www.shom.fr/fr
➡️ VHF-kanalerna 63 och 79
Utvärdering av förtöjningsområdet
Observation, genom att ta ett långsamt varv runt ankringsområdet för att avgöra vilken ankringsteknik som ska användas, är viktigt. Dessutom måste detta val också bestämmas i förhållande till de båtar som redan ligger förankrade i ankringsområdet. Att uppskatta effekterna av en vältning eller en tilltagande vind, ankar som släpar, möjligheten att släppa mer kätting, allt detta hjälper till att förutse situationer som snabbt kan orsaka problem.
Vilken förtöjningsteknik ska du välja?
Det finns ett antal olika förankringstekniker, och det är inte alltid lätt att välja vilken man ska använda beroende på förankringsområde och miljö. Här följer några exempel:
Enkel förtöjning
När du har hittat den perfekta platsen att ankra båten på måste du stanna den i riktning mot vinden eller strömmen (beroende på vilken som är starkast). När du sedan har frikopplat motorn ska du segla ut förtöjningslinan i rätt längd, minst 3 gånger vattenhöjden: båten kommer att driva bakåt och tenderar att sjunka. I navigationshandböcker rekommenderas en längd på 3 till 5 gånger den totala vattenhöjden, dvs. djup + tidvattenhöjd + davitens höjd. När du har nått önskad längd måste du slå tillbaka försiktigt. En serie ryck i kättingen indikerar att ankaret släpar och inte har krokat fast i botten; tvärtom tenderar låg spänning att indikera att ankaret har krokat fast. Ju mer kätting, desto bättre håller ankaret.
Genom att öka motoreffekten för att röra dig bakåt kan du kontrollera att båten är ordentligt förankrad. Fäst slutligen förtöjningen i en klamp ombord.
Orinera ankaret
På stenig botten finns risken att ankaret fastnar och inte kan tas upp. En särskild lyftlina med boj är därför en lösning för att skydda förtöjningslinan.
En lyftlina är en enkel anordning som består av att man slår en kabel eller ett rep som är kopplat till en boj på ankarets krona för att lokalisera ankaret. Repets längd motsvarar vattenytans höjd med en liten extra marginal. Denna metod kallas ”att sätta ett ankare”.
Järnhand (förtöjningskrok)
Ankarspelet är inte konstruerat för att motstå horisontella krafter. Så ”järnhanden” eller förtöjningskroken avlastar spänningen på kättingförtöjningen.
Under dagen visas ankarbollen (som anger att båten ligger stilla, inte manövrerar och inte har vakt) och på natten ankarbelysningen.
För att kunna övervaka ankarplatsen när den väl är på plats måste du se till att ankaret är korrekt kopplat. De flesta GPS-enheter har en funktion för att definiera en förtöjningscirkel. Så snart du korsar den zon som definierats i GPS:en ljuder ett larm. Men du kan också använda en mer traditionell metod. Det innebär att man tar ut tre markörer på kusten (landmärken). När de är fixerade kan du ta en bäring och observera hur dessa markörer rör sig.
Skärpa
Denna metod används för att begränsa svängradien, men är inte lämplig vid dåligt väder. Förankringarna arbetar växelvis men inte samtidigt. Det är därför viktigt att förankringarna är placerade mellan 60 och 90° från varandra.
Prägling
Om du till exempel ankrar i en flod begränsas svängradien kraftigt. Använd inte denna teknik i dåligt väder. Principen är att släppa två ankare (ett i fören och ett i aktern) för att hålla båten på sin axel. Det ena ankaret kan ersättas med ett rep eller en tross som slagits i land i ett träd.
Empenneler
Denna förankringsteknik är idealisk i dåligt väder, oavsett förankringsområde, när vinden eller strömmen är stark. Tekniken bygger på att man använder två ankare. Ett andra ankare placeras i linje med det första. På så sätt arbetar de tillsammans och hindrar båten från att jaga.
”Ankarplatser är för seglare vad vild camping är för campare”. Ett enormt utrymme av frihet, att upptäcka kusten till sjöss gör att du kan upptäcka fantastiska landskap. Vilket bättre ögonblick i en seglares liv?
Cordouan-fyren, den mest populära ankarplatsen i Girondes flodmynning
Cordouan-fyren ligger 7 km ut till havs från Girondes mynning.
Fyren ger ljus och säkerhet för trafiken i de två passagerna som leder till Girondes mynning:
- Grande Passe de l’Ouest, skyltad på natten, som går längs den norra stranden från Coubre-banken.
- Passe Sud, som är smalare och inte skyltad på natten.
När man avgår från Port Médoc är det inga större svårigheter att segla i fint väder. När dyningen och vinden är måttlig måste man dock vara mycket försiktig. Byggnaden är omgiven av sandiga och steniga grund på mellan 1 och 5 meter.
Fyren står på en platå intill en sandbank som flyttar sig från år till år.
Här finns en vacker ankarplats som kan användas från ebb till flod vid mitten av tidvattnet på kanten av sandbanken. Det innebär att du kan promenera till fyren och lämna båten för ankar. Svallvågorna kan vara större vid stigande tidvatten och ibland orsaka kraftiga hugg.
➡️ Upptäck de Seglingsrutter på Girondes flodmynning
