Publiceringsdatum: 09/09/2024
I staden Lelystad, i den nederländska provinsen Flevoland, förvaltar Port Adhoc-gruppen två marinor. Den första är Deko Marina Lelystad – som ligger norr om Houtrib-diget, vid sjön IJssel eller IJsselmeer, och den andra är Lelystad Haven – som ligger söder om Houtrib-diget, vid sjön Marken eller Markermeer.
De två nederländska marinorna är hem för ett stort antal seglare och motorbåtsägare i en särskilt intressant seglingsmiljö: från staden Lelystad kan man planera många charmiga och varierade stopp längs rutten.
➡️ Se även :
Segling från Lelystad: idéer och saker att göra
Även om seglingsområdet erbjuder en mängd möjligheter till upplevelser – natur, kultur och historiska sevärdheter – kan det också vara föremål för ett antal miljömässiga begränsningar. Med cirka en tredjedel av Nederländerna under havsnivån finns det risk för översvämningar. Under hundratals år har man vidtagit en rad olika åtgärder för att anpassa sig till denna speciella topografi. I Flevoland är Afsluit- och Houtrib-diket otroliga verk som skapats för detta syfte.
Med de två konstgjorda sjöarna IJssel och Marken, och anläggningar för att reglera vattennivåerna, är risken för översvämningar nu i stort sett under kontroll. Vattnets inverkan på de marinor i Flevoland som tillhör Port Adhoc-gruppen kan dock fortfarande vara relativt betydande.
Hamninfrastrukturen måste vara utformad för att klara de stormar som inträffar två till tre gånger per år, med kraftiga vindar och vågor på upp till 2 meters höjd. Vi måste alltid anpassa oss till dessa speciella förhållanden, inte minst för att hålla våra båtar helt säkra.
År 1997 var Deko Marina i Lelystad en av de första marinorna i Nederländerna som installerade flytande pontoner för att följa vattennivån, men inga specifika utvecklingar hade ännu beslutats för Lelystad Haven. Fram till nyligen var marinan helt utrustad med fasta pontoner.
I Lelystad Haven observerar vi under ihållande vindar kraftiga variationer i vattennivån i sjöarna Markermeer och IJsselmeer, vilket kan leda till kraftiga påfrestningar på förtöjningslinorna. 30 år efter att de installerats i hamnen var träpontonerna i dåligt skick: träet var sjukt och hamnområdena var definitivt i behov av renovering.
För att råda bot på situationen och avsevärt förbättra välkomnandet för båtägare i den holländska marinan har Camiel och Marcel, från Lelystad Haven, tillsammans med Port Adhoc-gruppen beslutat att starta olika utvecklingsarbeten. För läsarna av port-adhoc.com gick de med på att svara på några av våra frågor.
Vilket utvecklingsprojekt har du valt att sätta igång?
”Vi följde exemplet från Deko Marina Lelystad, där pontonerna som installerades för nästan 20 år sedan fortfarande är i perfekt skick. Och vi bestämde oss för att ersätta de tre mest skadade pontonerna i Jachthaven Lelystad med nya flytande pontoner. Vi valde samma leverantör som för Port Adhoc-gruppens andra marina i Lelystad: Poralu Marine. Poralu Marine erbjöd oss skräddarsydd hamnutrustning, vilket gjorde det möjligt för oss att utrusta Jachthaven Lelystad med det allra bästa.
När installerades de nya flytpontonerna?
”Arbetena påbörjades i början av januari 2024 och kommer att pågå i 4 månader. Från januari till slutet av april 2024 togs tre gamla träpontoner bort och tre nya flytande pontoner installerades. Pontonerna E/D, K/L och M/N totalrenoverades.
Vi har medvetet valt att utföra arbetet under lågsäsong för att minimera påverkan för båtägarna. Ägare till båtar som ligger förtöjda vid de berörda pontonerna har ombetts att tillfälligt flytta sina enheter till en annan ponton. Hamnteamet har å sin sida intensifierat sina kommunikationsinsatser för att hålla alla marinaanvändare informerade hela tiden.Tillgången till marinan har naturligtvis bibehållits under hela arbetets gång.”
Kan du berätta om de nya pontonerna som valts för Lelystad Haven, och om deras material?
”På inrådan av vår partner Poralu Marine valde vi tre aluminium- och polypropylenpallar. Vi hade redan sett hur väl pontonerna som installerats på Deko Marina Lelystad, identiska med dem vi har valt, har hållit: dessa installationer bevisade att materialen är av högsta kvalitet, motståndskraftiga och hållbara, och att de passar perfekt för anläggningar som är utformade för att motstå elementen. För Port Adhoc-gruppen är dessa förstklassiga material en garanti för utrustning som kommer att hålla över tiden.
Aluminium och polypropylen är också lätta att underhålla för hamnpersonalen och särskilt bekväma för båtägare: de nya pontonerna är till exempel halkfria.
Port Adhoc-gruppen ville investera i kvalitetsinfrastruktur för seglare och deras båtar: de utvalda pontonerna är 100% återvinningsbara och har en beräknad livslängd på 50 år. Slutligen presterar de bättre än andra alternativ på marknaden: de är lika starka som t.ex. stålpontoner, trots att de är dubbelt så lätta.
Utnyttjade ni utbytet av pontonerna i Lelystad Haven för att utföra ytterligare arbete?
”Denna period av omstrukturering av hamnområdet var idealisk för att planera andra arbeten, till exempel integrering av ny innovativ utrustning. Port Adhoc-teamen passade också på att se över distributionen av el på pontonerna: varje båtplats har nu ett individuellt uttag och en ansluten mätare, vilket möjliggör automatisk avläsning av elförbrukningen och, framför allt, faktisk fakturering av båtägare ”.
➡️ Se även :
Smarta terminaler i Port Adhocs marinor
”De nya pontonerna är också utrustade med ett anti-legionellasystem som är utformat för att förhindra koncentrationen av bakterier i hamnen. Genom att värma upp vattnet i bassängen hämmar elektriska ventiler bakterietillväxten.
Slutligen har vi också byggt in ett vattenåtervinningssystem, som består av en pump som tar upp och behandlar vattnet i bassängen. Det innebär att båtägare nu kan rengöra sina båtar utan att använda dricksvatten.”
Har du fortfarande några frågor att ställa till vårt team om det arbete som utförts på Lelystad Haven eller om själva marinan? Port Adhoc-agenterna står till ditt förfogande!
