Port Napoléon i Port-Saint-Louis-du-Rhône stöder Blue Planet Racing Teams aktiviteter inom havskappsegling. Port Adhoc-teamet träffade Chris Kerl, som tillsammans med Patrice Pou-Pupp är skeppare på Class40 Aquamarin, för att få veta mer om deras projekt.
Vill du lyfta eller sjösätta en båt på Bretagnes kust, före eller efter att den har förvarats på land? I den här artikeln går vi igenom de olika alternativen för båthantering i Bretagne och presenterar den nya utrustningen i vår marina i Paimpol.
I september i år arrangeras den första upplagan av The Grand Armada. För att markera tillfället talade vi med Serge, en av arrangörerna: Vad är programmet och vilka är målen för dessa få dagar av festligheter på Grevelingenmeer, mellan Jachthaven Bruinisse och Port Zeeland?
Nästan 36 månader efter byggstart har den första Cataruga-katamaranen just sjösatts. Båten, som har döpts till ”Tortue 147” av teamet bakom projektet, kommer att gå till Port Napoléon för det sista steget i byggandet: att montera riggen. För att fira detta tillfälle träffade vi Jean Sommereux, grundare och chef för Cataruga-projektet.
Port Napoléon i Port-Saint-Louis-du-Rhône är en marina som tar miljöarbetet på allvar. Både teamet på land och i vattnet har infört ett antal hållbara initiativ i syfte att minska marinans ekologiska påverkan och bevara miljön.
Port Napoléon utvecklas ständigt – genom åtgärder, arbeten och investeringar – för att positionera sig som en miljövänlig marina i Medelhavsområdet.
Skyddskokongen är en praktisk lösning för att skydda en båt som står på land i flera veckor eller månader. Men när båten väl sjösätts igen, går PVC-skyddet inte att återanvända och blir därmed ett avfall. För att lösa detta har Port Adhocs team i Port Leucate valt att satsa på innovation och infört biologiskt nedbrytbara skyddskokonger för båtar.
Éric Maerten äger en Obe & Carmen med en skrovlängd på 6 meter och en Yamaha-motor på 100 hk. När han köpte båten 2019 valde han Port Adhoc Paimpol för att förvara den. I den här artikeln ser han tillbaka på sin historia, skälen till sitt val och sin upplevelse i vår marina.
Svinninge marina är nu en del av det stora nätverket av europeiska hamnar och marinor som förvaltas av Port Adhoc- gruppen! I denna nya artikel bjuder vi in dig att träffa Johan Svensson, den svenska marinchefen och nya medlemen av vårt team. Vi sökte upp Johan Svensson i Sverige, på Svinninge marina, i slutet av sommaren 2024. Han var vänlig nog att svara på ett antal frågor för att stilla nyfikenheten hos båtfolket i vårt nätverk…
Port Napoléon är en välkänd marina vid den franska Medelhavskusten, i Port-Saint-Louis-du-Rhône. Med både båtplatser på land och i vattnet är det ett populärt resmål för båtägare.
En anläggning lockar särskilt många seglare: en 10 000 m² stor sluten båthall för att skydda och övervintra alla typer av båtar.
Port Adhoc-teamen arbetar dagligen med att se till att användarna kan njuta av koncernens marinor. Visste du att de har utfört renoveringsarbeten i marinan vid Lelystad Haven i Nederländerna? Camiel och Marcel, meddirektörer för Lelystad Haven, berättar om de förbättringar som gjorts i marinan.
