Publiceringsdatum: 02/09/2024 | Uppdatering: 29/10/2024
I varje marina finns ett referensdokument
De är kända som interna bestämmelser och hamnpolisbestämmelser, hamnbestämmelser, allmänna polisbestämmelser och bestämmelser som reglerar användningen av marinan…
Oavsett vad det heter är det här ett dokument som varje båtägare måste läsa och godkänna när han eller hon tecknar ett förtöjnings- eller förvaringskontrakt i någon av våra marinor.
Det är ett regleringsdokument som är utformat för att säkerställa en effektiv förvaltning av marinan, säkerheten för båtar och alla användare samt skyddandet av miljön inom marinan.
Hamnreglerna gäller för alla användare, oavsett om de är professionella seglare eller fritidsbåtar, och för alla kategorier av fartyg: segelbåtar eller motorbåtar, oavsett om de rör sig i hamnen, är förtöjda vid bryggan eller förvarade på land.
I var och en av marinorna i Port Adhoc-nätverket definieras ett antal element i ett enda regleringsdokument:
- Huvudprinciperna i förordningarna
- Allmänna säkerhets- och skyddsregler
- Hur man beter sig när man på sjön
- Regler för förvaring och förtöjning
- Möjligheter att använda anläggningar och tjänster
- Bra uppförande för miljön
- Några regler för gott uppförande gentemot andra trafikanter
- Särskilda åtgärder som ska vidtas i en nödsituation
- …
Hamnregler och deras huvudprinciper
I allmänhet inleds referensdokumentet med att identifiera de olika aktörerna: hamnmyndigheten, hamnförvaltaren och hamnanvändarna, oavsett om de är yrkesverksamma eller fritidsbåtar. Texten beskriver sedan de olika användarnas befogenheter, rättigheter och skyldigheter för att säkerställa att hamnen används under bästa möjliga förhållanden.
Där kan man ange vilka påföljder och sanktioner som ska tillämpas om reglerna inte följs: böter, tillfälligt förtöjningsförbud eller till och med avtalsbrott med utvisning från marinan.
Hamnreglerna är slutligen en text som har utarbetats av de behöriga myndigheterna på ett visst datum, vilket framgår av dokumentet. Med hänsyn till behoven hos alla hamnanvändare och förändringar i användningen revideras de regelbundet.
Några regler om hamnsäkerhet
Hamnpolisreglementet innehåller ett antal säkerhetsregler som syftar till att undvika risken för olyckor. Där anges villkoren för tillträde till de olika hamnanläggningarna – parkeringsplatser, lokaler, bodar, lyft- och avbärarplatser, pontoner etc. – samt eventuella restriktioner.
I marinorna påminner lämplig skyltning alla användare om reglerna.
Bestämmelser som reglerar navigering i marinan
I dokumentet anges också de bestämmelser som gäller för navigering. Under en mellanlandning måste till exempel en anländande seglare rapportera till hamnmyndigheterna innan han går in i marinan, via VHF eller telefon, och sedan följa de instruktioner som ges.
I vissa fall finns det en ponton där du kan parkera din båt i några minuter medan du går igenom formaliteterna på hamnkaptenens kontor.
I inseglingsrännan och sedan i marinan är seglingshastigheten begränsad av säkerhetsskäl och för allas trevnad. Segling är generellt förbjuden.
Hamnreglerna kan innehålla detaljerade prioriteringsregler, korrekt användning av ljus- eller ljudsignaler – dag och/eller natt – och eventuella områden som är avsedda för manövrering av båtar. I vissa fall kan dokumentet också ange att specifika båtar inte får trafikera.
Instruktioner för förvaring i en marina
Oavsett om du väljer att förvara din båt vid brygga eller på land, för en kort eller lång period, kan du bara stanna på den båt plats som anvisas av marinans personal. Ägare med förtöjningskontrakt ombeds ibland att i förväg meddela sina avgångar och återkomster till marinan.
I vissa marinor måste båtar också förtöjas på ett särskilt sätt: till exempel är hängande förtöjning obligatorisk i Medelhavet.
När marinor erbjuder förvaring på land uppmanas båtägare att inte förvara några föremål under boggierna: om det behövs – särskilt i händelse av dålig väderprognos eller brand – måste hamnmyndigheterna kunna flytta båtarna så snabbt som möjligt!
Regler för användning av hamntjänster
I marinorna är användningen av faciliteter också beroende av att alla användare följer hamnbestämmelserna. Tillhandahållande av vatten eller elektricitet, till exempel, är föremål för åtkomstvillkor som båtägare informeras om.
Användningen av marinans infrastruktur omfattas av specifika regler. Att passera genom en servicestation i marinan kräver till exempel vanligtvis att båtägaren följer vissa säkerhetsrutiner. Även användning av en slip kan vara förbjuden vid vissa tider eller för specifika båtar.
Hamnregler för att skydda miljön
I hamnpolisens föreskrifter hittar båtägare också ett antal regler som ska följas när det gäller sortering och hantering av avfall. De ombeds att sortera sitt avfall innan de lämnar det på lämpliga uppsamlingsplatser. Dessa finns i alla marinor som ingår i Port Adhoc-gruppen!
Det är förbjudet att under några omständigheter släppa ut avloppsvatten och kolväten i havet.
När det gäller det arbete som utförs i koncernens marinor finns det några regler som bygger på sunt förnuft. För att skydda miljön får t.ex. rengöring och upptagning av båtar endast ske i särskilda områden.
👉 Se även : Hur hanterar du avfall ombord? Våra råd
Riktlinjer för gott uppförande
Huvudsyftet med det beteende som förväntas av fritidsbåtsförare, och som ofta anges i de olika dokumenten, är att underlätta samlevnaden mellan användarna.
Några enkla regler gör det möjligt för alla att njuta av marinan på ett bekvämt sätt, utan att drabbas av olägenheter eller materiella skador som orsakas, ofta oavsiktligt, av andra båtägare.
Exempelvis uppmanas man ofta att inte föra oväsen efter en viss tid eller, särskilt i torrhamnar, att inte utföra pulverarbeten (slipa, spraymåla, använda slipmaskin etc.) i närheten av andra båtar.
Vad du ska göra i en nödsituation
Beroende på vilken marina det är fråga om kan det i marinans polisföreskrifter anges vilka förfaranden som ska följas i händelse av att lokalerna måste utrymmas. De instruktioner som ska följas vid t.ex brand kompletterar ofta den skyltning som redan finns i de olika områdena i marinan.
Slutligen kan dokumentet också ange hur båtförare ska uppträda vid extrema väderförhållanden – till exempel särskilt starka vindar i samband med höga tidvattenkoefficienter.
Nu känner du till alla viktiga punkter som ingår i regelverket för en marina. Glöm inte: på varje plats där Port Adhoc välkomnar båtägare, oavsett om de är flytande eller på land, finns reglerna tillgängliga på hamnkaptenens kontor. Tveka inte att kontakta våra team på plats för att konsultera dem!
