Publicatiedatum: 09/09/2024
In Lelystad, in de Nederlandse provincie Flevoland, beheert de Port Adhoc groep twee jachthavens, te weter: jachthaven Deko Marina Lelystad, gelegen in het IJsselmeer en Lelystad Haven, gelegen in het Markermeer.
De twee Nederlandse jachthavens bieden onderdak aan een groot aantal zeil- en motorjachten in een bijzonder interessante vaaromgeving. Vanuit Lelystad zijn een aantal charmante en gevarieerde tussenstops denkbaar.
➡️ Zie ook:
Zeilen vanuit Lelystad: ideeën en activiteiten om te doen
Hoewel het vaargebied een schat aan mogelijkheden biedt voor het ontdekken van natuur, cultuur en erfgoed – kan het ook onderhevig zijn aan een aantal beperkingen op milieugebied. Omdat ongeveer een derde van Nederland onder zeeniveau ligt, bestaat er een risico op overstromingen. Al honderden jaren worden er allerlei maatregelen genomen om zich aan te passen aan deze bijzondere topografie. In Flevoland zijn de Afsluitdijk en de Houtribdijk ongelooflijke bouwwerken die in deze context zijn gemaakt.
Met de twee kunstmatige meren IJsselmeer en Markermeer en voorzieningen om het waterpeil te reguleren, is het overstromingsrisico nu grotendeels onder controle. De impact van het water op de jachthavens in Flevoland van de Port Adhoc groep kan echter nog steeds relatief groot zijn.
Haveninfrastructuren moeten bestand zijn tegen de stormen met hun hevige wind en hevige wind en hoge golven die twee of drie keer per jaar kunnen voorkomen. We moeten ons altijd aanpassen aan deze bijzondere omstandigheden, niet in de laatste plaats om onze boten volkomen veilig te houden.
In 1997 installeerde Deko Marina Lelystad als één van de eerste jachthavens in Nederland drijvende pontons om het waterpeil te volgen, maar voor Lelystad Haven waren nog geen specifieke ontwikkelingen vastgelegd. Tot voor kort was deze jachthaven volledig uitgerust met vaste steigers.
In Lelystad Haven zien we bij aanhoudende wind sterke schommelingen in het waterpeil in het Markermeer en IJsselmeer, wat kan leiden tot sterke spanningen op de landvasten. 30 jaar na hun installatie in Lelystadhaven verkeerden de houten steigers in slechte staat: het hout was aangetast en de houten steigers waren absoluut aan een opknapbeurt toe.
Om de situatie te verhelpen en de ontvangst voor zeilers in de Nederlandse haven aanzienlijk te verbeteren, hebben Camiel en Marcel, van de haven van jachthaven Lelystad Haven, samen met de Port Adhoc groep besloten om verschillende ontwikkelingswerkzaamheden te starten. Voor de lezers van port-adhoc.com waren ze bereid een paar van onze vragen te beantwoorden.
Voor welk ontwikkelingsproject heb je gekozen?
“We volgden het voorbeeld van Deko Marina Lelystad, waar de pontons die bijna 25 jaar geleden zijn geïnstalleerd nog steeds in perfecte staat zijn. En we besloten de drie meest beschadigde steigers bij Jachthaven Lelystad te vervangen door nieuwe pontons, die ook drijven. We kozen dezelfde leverancier als voor de tweede haven van de Port Adhoc groep in Lelystad: Poralu Marine. Poralu Marine bood ons havenmaterieel op maat, waardoor we Jachthaven Lelystad met het allerbeste konden uitrusten.”
Wanneer zijn de werkzaamheden voor de installatie van de nieuwe drijvende pontons uitgevoerd?
“De werkzaamheden begonnen begin januari 2024 en zouden vier maanden duren. Van januari tot eind april 2024 werden drie oude houten steigers verwijderd en drie nieuwe drijvende pontons geïnstalleerd. De steigers E/D, K/L en M/N werden volledig gerenoveerd.
We hebben er bewust voor gekozen om de verschillende werkzaamheden tijdens het laagseizoen uit te voeren om de impact voor de ligplaatshouders zo klein mogelijk te houden. Eigenaren van schepen die aangemeerd lagen aan de getroffen pontons is gevraagd hun schip tijdelijk te verplaatsen naar een ander ponton. Het haventeam kant heeft zijn best gedaan om alle havengebruikers te allen tijde op de hoogte te houden. Uiteraard bleef de toegang tot de haven tijdens de werkzaamheden gehandhaafd.”
Kunt u iets vertellen over de nieuwe pontons en de nieuwe materialen die zijn gekozen voor Lelystad Haven?
“Op advies van onze partner Poralu Marine hebben we gekozen voor frames van aluminium en drijvers van polypropyleen. We hadden al gezien hoe goed de pontons die geïnstalleerd zijn bij Deko Marina Lelystad, die gelijkwaardig zijn aan de pontons die wij hebben gekozen, zich hebben gehouden: deze installaties hebben bewezen dat de materialen van de hoogste kwaliteit, resistent en duurzaam zijn en dat ze perfect geschikt zijn voor voorzieningen die ontworpen zijn om bestand te zijn tegen de elementen. Voor de Port Adhoc groep zijn deze hoogwaardige materialen een garantie voor een uitrusting die lang meegaat.
Aluminium en polypropyleen zijn ook gemakkelijk te onderhouden voor havenpersoneel en bijzonder comfortabel voor watersporters: de nieuwe pontons zijn bijvoorbeeld antislip.
De Port Adhoc groep wilde investeren in kwaliteitsinfrastructuur voor watersporters en hun boten: de gekozen pontons zijn 100% recyclebaar en hebben een geschatte levensduur van 50 jaar. Tot slot presteren ze beter dan andere opties op de markt: ze zijn bijvoorbeeld even sterk als stalen frames, ook al zijn ze twee keer zo licht.”
Heeft u de vervanging van de pontons bij Lelystad Haven aangegrepen om extra werkzaamheden uit te voeren?
“Deze periode van herstructurering van het havengebied was ideaal om andere werkzaamheden te plannen, zoals deintegratie van nieuwe innovatieve apparatuur. De teams van Port Adhoc hebben ook van de gelegenheid gebruik gemaakt om de elektriciteitsdistributie op de pontons te herzien. Elke ligplaats heeft nu een individueel stopcontact en een aangesloten meter, waardoor het elektriciteitsverbruik automatisch kan worden afgelezen en, makkelijker kunnen worden gefactureerd.“
➡️ Zie ook:
Slimme terminals in jachthavens
“De nieuwe pontons zijn ook uitgerust met een legionellaspoelsysteem, ontworpen om de concentratie van ziektekiemen in de haven te voorkomen.
Tot slot hebben we ook een waterrecyclingsysteem ingebouwd, bestaande uit een pomp die het water uit het Markermeer pompt. Dit betekent dat schippers nu hun boten kunnen schoonmaken zonder drinkwater te gebruiken.”
Heb je nog vragen aan ons team over de werkzaamheden aan Lelystad Haven of over de jachthaven zelf? De agenten van Port Adhoc staan voor je klaar!
