Veröffentlichungsdatum: 02/09/2024 | Aktualisiert: 29/10/2024
In jedem Hafen ein Referenzdokument
Sie wird als Haus- und Hafenpolizeiordnung oder Hafenpolizeiordnung bezeichnet, Hafenordnung Allgemeine Hafenpolizei- und -nutzungsordnung…
Unabhängig von seiner Bezeichnung ist es ein Dokument, das jeder Wassersportler zwingend lesen und genehmigen muss, wenn er einen Vertrag über das Anlegen oder Lagern in einem unserer Wasser- oder Trockenhäfen unterschreibt.
Es handelt sich um ein Regelwerk, das die effiziente Verwaltung des Jachthafens, die Sicherheit der Boote und aller Nutzer sowie die ordnungsgemäße Erhaltung der Umwelt innerhalb des Hafens oder Jachthafens gewährleisten soll.
Die Hafenordnung betrifft alle Nutzer, Berufs- oder Freizeitsegler, aber auch alle Kategorien von Schiffen: Segel- oder Motorschiffe, die sich im Hafen bewegen oder dort geparkt sind.
In jedem Hafen des Port Adhoc-Netzwerks definiert ein einheitliches Regulierungsdokument auf diese Weise mehrere Elemente:
- Die wichtigsten Grundsätze der Regulierung
- Allgemeine Regeln für Sicherheit und Gefahrenabwehr
- Das richtige Verhalten bei der Navigation
- Die Regeln für das Parken und Ankern
- Möglichkeiten der Nutzung von Einrichtungen und Diensten
- Richtiges Verhalten für den Umweltschutz
- Einige Regeln für gutes Verhalten gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern
- Besondere Maßnahmen, die im Notfall zu ergreifen sind
- …
Die Hafenordnung und ihre wichtigsten Grundsätze
In der Regel werden in dem Referenzdokument zunächst die verschiedenen Akteure benannt: die Hafenbehörde, der Hafenmanager und die Nutzer des Hafens, seien es Berufstätige oder Sportbootfahrer. Anschließend werden die Befugnisse, Rechte und Pflichten der verschiedenen Nutzer detailliert beschrieben, damit die Nutzung des Hafens unter den bestmöglichen Bedingungen erfolgt.
Er kann die Strafen und Sanktionen darlegen, die bei Nichteinhaltung der Regeln verhängt werden: ein Bußgeld, ein vorübergehendes Verbot des Anlegens oder sogar ein Vertragsbruch, der mit einem Verweis aus dem Hafen einhergeht.
Schließlich ist die Hafenordnung ein Text, der von den zuständigen Behörden zu einem bestimmten Zeitpunkt, der auf dem Dokument vermerkt ist, vorbereitet und verfasst wird. Unter Berücksichtigung der Bedürfnisse aller Hafenbenutzer und der sich ändernden Gepflogenheiten wird sie regelmäßig überarbeitet.
Einige Regeln zur Hafensicherheit
Die Hafenpolizeiverordnung enthält eine Reihe von Sicherheitsvorschriften, die darauf abzielen, Unfallrisiken zu vermeiden. So werden die Bedingungen für den Zugang zu den verschiedenen Hafeneinrichtungen – Parkplätze, Lokale, Hangars, Hebe- und Ankerzonen, Pontons usw. – sowie die Einschränkungen, die es gibt, festgelegt.
Vor Ort, in den Jachthäfen, können alle Nutzer durch entsprechende Beschilderung an die Vorschriften erinnert werden.
Die Vorschriften für die Navigation im Hafen
In dem Dokument wird auch auf die Vorschriften für die Schifffahrt hingewiesen. Im Rahmen eines Hafenaufenthalts muss sich ein ankommender Segler beispielsweise vor dem Einlaufen in den Hafen über UKW oder Telefon bei den Hafenbehörden melden und dann die mitgeteilten Anweisungen befolgen.
In manchen Fällen gibt es einen Empfangssteg, an dem das Boot für einige Minuten geparkt werden kann, bis die Einreiseformalitäten beim Hafenmeister erledigt sind.
In der Einfahrtsrinne und dann im Hafen ist die Geschwindigkeit der Schifffahrt aus Sicherheitsgründen und für den Komfort aller begrenzt. Generell ist das Fahren unter Segel verboten.
In der Hafenpolizeiverordnung können die Vorfahrtsregeln, die korrekte Verwendung von Licht- oder Tonsignalen – tagsüber und/oder nachts – und mögliche Bereiche, die zum Manövrieren von Schiffen bestimmt sind, detailliert festgelegt werden. In dem Dokument kann manchmal auch das Fahrverbot für bestimmte Wasserfahrzeuge festgelegt werden.
Hinweise für das Parken am Hafen
Unabhängig davon, ob ein Wassersportler sein Boot auf dem Wasser oder auf dem Trockenen für kurze oder lange Zeit abstellt, darf er sich nur auf dem vom Hafenpersonal zugewiesenen Lie geplatz aufhalten. Manchmal werden Bootsbesitzer mit einem Liegeplatzvertrag gebeten, ihre Ausfahrten und Rückfahrten im Voraus im Hafen anzumelden.
In manchen Jachthäfen muss auch das Festmachen von pulverisierten Booten einem bestimmten Sinn folgen: Im Mittelmeer ist zum Beispiel das Festmachen an einem Hänger vorgeschrieben.
Wenn Häfen das Parken an Land anbieten, werden Sportbootfahrer gebeten, keine Gegenstände unter den Bären zu parken: Im Notfall – insbesondere bei schlechten Wettervorhersagen oder im Brandfall – müssen die Hafenbehörden in der Lage sein, die Boote so schnell wie möglich zu verlegen!
Regeln für die Nutzung von Hafendiensten
In Häfen und Marinas ist die Nutzung der Einrichtungen auch an die Einhaltung der Hafenordnung durch alle Nutzer gebunden. Das Betanken mit Wasser oder der Anschluss an die Stromversorgung ist beispielsweise Gegenstand von Zugangsbedingungen, über die die Sportbootfahrer informiert werden.
Die Nutzung jeder Hafeninfrastruktur ist an die Einhaltung bestimmter Vorschriften gebunden. Der Besuch einer Hafentankstelle z. B. erfordert in der Regel, dass sich der Sportbootfahrer bestimmten Sicherheitsverfahren unterzieht. Auch die Nutzung einer Slipanlage kann zu bestimmten Zeiten oder für bestimmte Boote verboten sein.
Hafenregeln für den Erhalt der Umwelt
In der Hafenpolizeiverordnung finden Sportbootfahrer außerdem verschiedene Regeln, die sie in Bezug auf Mülltrennung und -entsorgung beachten müssen. Es wird darauf hingewiesen, dass die Entsorgung von Bordmüll nicht einfach irgendwohin erfolgen darf: Die Bootsfahrer werden gebeten, ihren Müll zu sortieren, bevor sie ihn an den entsprechenden Sammelstationen abgeben. Diese werden in allen Häfen der Port Adhoc-Gruppe angeboten!
Es ist unter allen Umständen verboten, Abwasser und Öl ins Meer einzuleiten.
Bei Arbeiten auf dem Gelände der Häfen der Gruppe sind einige Regeln des gesunden Menschenverstandes zu beachten. Um die Umwelt zu schützen, dürfen z. B. Schiffe nur auf dafür vorgesehenen Flächen gereinigt und gekärchert werden.
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Verhaltensanweisungen
Das erwartete Verhalten von Sportbootfahrern, wie es häufig in den verschiedenen Dokumenten angegeben wird, soll in erster Linie das Zusammenleben zwischen den Nutzern erleichtern.
Einige Richtlinien ermöglichen es allen, den Hafen bequem zu nutzen, ohne Belästigungen oder Sachbeschädigungen hinnehmen zu müssen, die – oft unbeabsichtigt – von anderen Sportbootfahrern verursacht werden.
So wird z. B. häufig gefordert, nach einer bestimmten Uhrzeit keinen Lärm mehr zu machen oder insbesondere in Trockenhäfen keine pulverförmigen Arbeiten (Schleifen, Farbspritzen, Verwendung einer Schleifmaschine …) in der Nähe anderer Boote durchzuführen.
Maßnahmen, die im Notfall zu ergreifen sind
Je nach Hafen kann die Hafenpolizeiverordnung Verfahren für den Fall vorsehen, dass ein Hafen evakuiert werden muss. Insbesondere die Anweisungen, die im Brandfall zu befolgen sind, ergänzen häufig die Beschilderung, die bereits in den verschiedenen Bereichen des Jachthafens vorhanden ist.
Schließlich kann das Dokument auch festlegen, wie sich Freizeitkapitäne bei extremen Wetterereignissen verhalten sollen – zum Beispiel bei besonders starken Winden in Verbindung mit großen Gezeitenkoeffizienten.
Sie kennen nun alle wichtigen Punkte, die in den Vorschriften eines Hafens oder einer Marina enthalten sind. Denken Sie daran: An jedem Ort, an dem Port Adhoc Wasser- oder Trockenboote beherbergt, ist die Hafenordnung beim Hafenmeister des betreffenden Hafens erhältlich. Zögern Sie nicht, unsere Mitarbeiter vor Ort zu kontaktieren, um sie einzusehen!
