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Le hangar à bateaux de Port Napoléon, une exception en Méditerranée française

Le hangar à bateaux de Port Napoléon, une exception en Méditerranée française

Sur la côte française méditerranéenne, à Port-Saint-Louis-du-Rhône, Port Napoléon est un port de plaisance réputé. Avec ses emplacements à flot et à sec, il est très fréquenté par les plaisanciers. Un équipement en particulier attire de nombreux navigateurs : un hangar à bateaux couvert de 10 000 m², pour protéger et hiverner tous les types d’unités.
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Date de publication : 10/09/2024

Le plus grand hangar à bateaux de la façade méditerranéenne française

Avec une surface de 10 000 m², le hangar à bateaux de Port Napoléon est le plus grand équipement de la côte méditerranéenne permettant de stocker ou d’hiverner un bateau à terre et à couvert.

Mesurant 135 mètres de long par 80 mètres de large, il permet d’accueillir en moyenne 200 bateaux – un nombre de bateaux qui varie, bien sûr, en fonction de leurs dimensions.

Avec ces places de port à sec sous hangar, Port Napoléon répond aux besoins de nombreux navigateurs : ceux-ci naviguent jusqu’à Port-Saint-Louis-du-Rhône en provenance de la Côte Bleue, de Saint-Tropez ou de la Corse, par exemple, pour profiter des installations proposées.

Le hangar “Ville de Paris” dispose d’une surface de 10 000 m² et peut accueillir entre 100 et 300 bateaux.

Le plus grand hangar à bateaux de la façade méditerranéenne française

Le hangar à bateaux couvert proposé par Port Napoléon à Port-Saint-Louis-du-Rhône est en mesure d’accueillir tous les types de bateaux. Seul critère à respecter : le bateau à moteur ou voilier concerné doit pouvoir passer par la porte d’entrée du hangar.

Les dimensions de cette porte sont impressionnantes : 9,60 mètres de large par 9,40 mètres de haut.

Bord à quai, le hangar est facilement accessible. Pour l’accueil des bateaux monocoques et multicoques, Port Napoléon mobilise les équipements de levage et de manutention du port de plaisance :

  • Une grue mobile de 250 tonnes,
  • Un Travelift de 65 tonnes, pour les bateaux d’un maître-bau allant jusqu’à 6,90 mètres,
  • Une remorque de 65 tonnes pour les catamarans d’une longueur de coque allant jusqu’à 20 mètres et d’un poids allant jusqu’à 65 tonnes,
  • Une grue de 50 tonnes et 38 mètres de flèche,
  • Une nacelle de 26 mètres,
  • Plusieurs remorques de 30, de 45, de 65 et de 80 tonnes.
Les dimensions de la porte d’entrée du hangar “Ville de Paris” sont de 9,60 m x 9,40 m

Les raisons et avantages de stocker son bateau en hangar fermé

Stationner son bateau dans un hangar à bateaux couvert, en Méditerranée ou ailleurs, offre de nombreux avantages :

Dans un hangar à bateaux fermé, d’abord, le plaisancier peut conserver son unité à l’abri des éléments. Déposé à terre, sur bers et dans un hangar couvert, son navire sera protégé des intempéries et des différents événements météorologiques. En évitant l’exposition au vent, au soleil, au gel, à la pluie et à l’humidité en général, le plaisancier évitera des dégradations sur les éléments de son bateau comme le pont, la cabine ou la coque. Il aura l’assurance de stocker son bateau à moteur ou son voilier dans les meilleures conditions.

Ensuite, le stockage d’un bateau à sec dans un hangar fermé permet à son propriétaire d’envisager la réalisation de travaux.

Au sein d’un hangar comme celui proposé par Port Napoléon, l’accès au navire est facilité, quelles que soient les conditions météorologiques et le moment de la journée.

Un hangar à bateaux fermé est l’endroit idéal pour mener quelques opérations d’entretien ou de réparation, le temps de quelques jours, de quelques semaines, ou d’un hivernage complet.

Le temps des travaux, le hangar à bateaux de Port Napoléon propose aux plaisanciers d’accéder à l’électricité et à l’eau, ainsi qu’à des cuves de déversement des eaux grises et des eaux noires. Dans le hangar, les travaux des plaisanciers sont régulés afin qu’aucun navire ne soit détérioré à cause de travaux effectués à proximité.

A Port-Saint-Louis-du-Rhône, toutes les activités d’entretien et de maintenance se font dans le respect le plus strict de l’environnement… et des autres bateaux !

A Port Napoléon, un environnement sécurisé

Comme les autres espaces du groupe Port Adhoc, le port de plaisance de Port-Saint-Louis-du-Rhône est entièrement sécurisé. Tous les espaces du port à flot et du port à sec sont surveillés. Le hangar à bateaux, lui aussi, est placé sous vidéo-surveillance grâce à de nombreuses caméras.

Vous disposez d’un contrat annuel de stockage ou d’amarrage à Port Napoléon ? Si vous le souhaitez, vous pourrez aussi stationner votre voiture à l’intérieur du hangar couvert, le temps de votre croisière, pendant l’été (sous réserve de place disponible).

 
A l’été 2024, les équipes de Port Napoléon ont eu l’honneur d’accueillir un Outremer 5X. Pour le propriétaire qui souhaitait stationner son catamaran dans le hangar couvert, nous avons effectué le grutage et la mise à terre du bateau, le transport terrestre, puis nous avons entré le catamaran à l’intérieur du hangar. Un beau moment que nous avons pris beaucoup de plaisir à immortaliser !

Un vaste plateau technique à disposition

A Port Napoléon, avec un bateau hiverné dans notre hangar fermé, les plaisanciers bénéficient de la proximité immédiate d’un large plateau technique.

En effet, le groupe Port Adhoc propose l’assistance de plus de 15 professionnels du nautisme, spécialisés dans différents domaines :

  • Des professionnels de l’accastillage
  • Des courtiers ou brokers
  • Des chantiers navals
  • Des professionnels de la climatisation, de l’électricité et de l’électronique marine
  • Des professionnels de la mécanique marine
  • Des peintres en construction navale
  • Des selliers et voiliers
  • Des spécialistes des travaux subaquatiques

Le stationnement bateau en hangar fermé à Port Napoléon permet d’entreprendre des opérations de courte ou de longue durée. Les techniciens et spécialistes apportent leurs conseils et assistent les plaisanciers dans tous les travaux de réparation, d’entretien et de maintenance des bateaux stationnés.

Hangar couvert de Port Napoléon : les conditions d’accès

Vous souhaitez stocker un navire en hangar fermé, pour quelques jours, quelques semaines ou plusieurs mois ? A Port Napoléon, le stationnement bateau à sec et à couvert est possible tout au long de l’année.

En fonction de la saison qui vous intéresse, les disponibilités varient :

Si nous avons généralement toujours de la place pour accueillir votre navire pour quelques semaines de travaux entre les mois de mai et de septembre, il faut savoir que la demande est particulièrement importante en période d’hivernage. Chaque année, du mois d’octobre au mois d’avril, plusieurs professionnels faisant appel à Port Adhoc pour stocker leur flotte de bateaux impactent nos disponibilités.

Quelle que soit la période de stockage à sec envisagée pour votre navire, nous vous conseillons de réserver votre emplacement plusieurs mois à l’avance !

Vous désirez plus d’informations sur le hangar à bateaux de Port Napoléon ? Vous souhaitez effectuer une réservation pour stocker ou hiverner un bateau à sec, dans notre hangar fermé ?

Contactez l’équipe Port Adhoc sans tarder !

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