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Aktuelles aus den Häfen
Cocons de protection - Port Adhoc Leucate
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Biologisch abbaubare Kokons zum Schutz von Booten in Port Leucate

Der Schutzkokon ist eine praktische Lösung, um ein Boot zu schützen, das für mehrere Wochen oder Monate ins Trockene gebracht wurde. Doch wenn das Schiff zu Wasser gelassen wird, ist der PVC-Schutz nicht wiederverwendbar und wird zu Abfall. Um dem abzuhelfen, haben die Port Adhoc-Teams in Port Leucate die Wahl getroffen, mit biologisch abbaubaren Bootsschutzkokons innovativ zu sein.

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Éric Maerten plaisancier de Port Adhoc Paimpol
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Trockenlagerung von Booten: Er hat Port Adhoc Paimpol gewählt

Éric Maerten ist Besitzer einer Obe & Carmen mit einer Rumpflänge von 6 Metern und einem 100-PS-Yamaha-Motor. Bei seinem Kauf im Jahr 2019 hat er sich für Port Adhoc Paimpol entschieden, um sein Boot zu lagern. In diesem Artikel blickt er auf seine Geschichte, die Gründe für seine Wahl und seine Erfahrungen in unserem Yachthafen zurück.

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Das Interview mit Johan Svensson, dem Direktor von Svinninge Marina

Der Yachthafen von Svinninge ist nun Teil des großen Netzwerks europäischer Häfen und Yachthäfen, die von der Port Adhoc-Gruppe betrieben werden! Mit diesem neuen Artikel möchten wir Ihnen Johan Svensson vorstellen, den schwedischen Jachthafenmanager und neues Mitglied unseres Teams. Wir haben uns im Spätsommer 2024 auf den Weg nach Schweden gemacht, um Johan Svensson im Yachthafen von Svinninge zu finden. Dieser war so freundlich, einige Fragen zu beantworten, um die Neugier der Bootsfahrer in unserem Netzwerk zu befriedigen…

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Die Errichtung neuer Pontons in Lelystad Haven

Die Port Adhoc-Teams setzen sich täglich dafür ein, dass die Nutzer die Häfen der Gruppe nutzen können. Wussten Sie, dass sie im Yachthafen von Lelystad Haven in den Niederlanden Renovierungsarbeiten durchgeführt haben? Camiel und Marcel, die Co-Direktoren von Lelystad Haven, stellen uns die durchgeführten Hafenverbesserungen vor.

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Ein großes Projekt in Port Médoc: das Ausbaggern

Jedes Jahr werden in Verdon-sur-Mer Arbeiten durchgeführt, um den Jachthafen Port Médoc vom Wasser zu befreien. Dabei handelt es sich um eine Operation, die darauf abzielt, den für die Durchfahrt der Boote notwendigen Wasserstand zu erhalten, damit der Hafen von den Freizeitschiffern optimal genutzt werden kann. In diesem Artikel berichtet Antoine Poinsot, der Direktor des Yachthafens, über die vom Port Adhoc-Team durchgeführten Arbeiten.

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Er erzählt von seinen Erfahrungen von dem mediterranen Hafen Leucate

Sportbootfahrer von unserem Sporthafen in Leucate ist Pieter glücklich, sein Boot in vollen Zügen zu genießen: eine Boston Whaler Outrage 240. Für die Zwecke unseres Blogs hat sich der passionierte Segler und Angler bereit erklärt, uns seine Geschichte zu erzählen. In diesem neuen Artikel, der von der Gruppe Port Adhoc, angeboten wird, teilt er seine Erfahrungen in unserem Trockenhafen im Mittelmeer.

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CFP Green Buildings trägt zur weltweiten nachhaltigen Entwicklung bei

Vielleicht haben Sie schon einmal die Flaggen von CFP wehen sehen oder Sie gehen regelmäßig an ihren Büros vorbei. CFP Green Buildings ist nun schon seit einigen Jahren auf unserer Sporthafen vertreten. Es ist höchste Zeit, sie Ihnen gebührend vorzustellen. Was genau machen sie? Warum haben sie unsere Sporthafen als Heimathafen gewählt? Und was ist ihr Bestreben, die Welt nachhaltiger zu machen?

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